碳纖維由於具有金屬傳熱及導電性子，又名為類金屬材料。碳纖維畜類被廣泛應用於傳統的航天大工程領域外，因為其可以大大進步產品強度、減輕結構質量、延伸使用壽命和增長安全可靠度的特征，在汽車、風力發電、渦輪葉片及壓力容器的新市場上也正快速發展。
 

　　然而碳纖維的不可回收性對於環境的攻擊也隨著碳纖維工業的蓬勃發展而也造成環境龐大破壞，處理一個使用壽命結束的複合材料產品變得特別很是困難。雖然垃圾填埋場仍然是最便宜的選擇，但是碳纖維熱固性複合材料是無法分解的，而且會引起健康和安全隱患，歐盟成員國2004年都頒布了法律，禁止複合材料的填埋處理，因此碳纖維的回收也成為了將來午夜福利体验区工業發展的緊張課題。
 

　　國內碳纖維的使用在生活用品方麵應用較多，如高爾夫球杆、曲棍球杆、滑雪板、弓箭及腳踏車等相幹活動休閑的碳纖維產品，目前對於汽車頁以及航空產業都在開發階段，另外關於3C電子產品如手機或平板電腦外殼也處於發展階段，加固方麵，有碳纖維加固片，重要用在修補建築物裂痕，目前，國內積極開發碳纖維相幹產品產能，將來的使用量將會呈現大幅度成長。
 

　　目前對於碳纖維的回收若以不傷人體的熱分解法，期行使高溫燒結的體例將碳纖維成品總的樹脂燒除來獲取碳纖維，但由於高溫燒結相稱消費能源且經濟效應相稱低，所以針對碳纖維回收的新技術關研發，成了龐大的課題。
 

　　目前碳纖維回收技術近況目前國內尚無廠家現實對於碳纖維回收有著現實的做法以及可業務化或是以對碳纖維產業有相幹回收機製尚未建立，都處於研究階段。
 

　　世界各國都已投入碳纖維回收的研究，目前不管是微波熱解法或是溶劑消融樹脂法，或是日本積極投入的流能化床處理法，都在研究發展階段，要如何在成本與經濟的附加值下取舍，成為世界各國緊張的課題。
 

　　將來的碳纖維回收技術若能以微波體例添加無毒溶劑或者是使用超臨界流體的流能化床處理體例，估計其消費的能耗約為一樣平常熱解壓的1/5，可使得回收成本降低，且回收後的碳纖維其機械強度可以維持本來的一半，方便後續的重複使用加工。